電廠用戶經(jīng)常要求在電廠脫硫系統(tǒng)全面失電等緊急情況下，電廠脫硫系統(tǒng)能將未經(jīng)脫硫除塵設(shè)備處理的煙氣全部或部分旁路到煙囪。旁路煙道可以將未處理的煙氣從連接煙道一直輸送到兩個吸收塔的共用出口煙道。在旁路煙道中，需要安裝1〜2個百葉窗式煙氣擋板。

吸收塔進(jìn)出口煙道擋板通常采用頂部升降的閘板門。如有必要，擋板需要能夠由起重機(jī)或提升機(jī)吊裝，以更換擋板閘門或驅(qū)動電動機(jī)。盡管不會經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，但在煙道及其他結(jié)構(gòu)布置時應(yīng)考慮到這種可能性。

在這種布置方案中，吸收塔漿液泵的檢修空間以及漿液制備系統(tǒng)和副產(chǎn)品處理系統(tǒng)的布置有時會受到煙囪位置的限制，此時吸收塔進(jìn)出口煙道也需要設(shè)置單獨的煙道支撐鋼架。

其出口煙道相對較短，但人口煙道卻比前一個方案長得多，從而導(dǎo)致較大的煙氣壓降。漿液泵的布置空間得到較大的改善，并有足夠場地將漿液制備系統(tǒng)和副產(chǎn)品處理系統(tǒng)布置在吸收塔附近。

在這一布置方案中，吸收塔進(jìn)出口煙道都設(shè)置在吸收塔靠近煙囪的一側(cè)。總的煙道設(shè)計基本上是相同的，入口連接煙道與旁路煙道也可與前一布置方案相同。旁路煙道可以直接連到煙囪。所有煙道都在吸收塔同一側(cè)的布置方案，減少了支撐進(jìn)出口煙道的鋼架數(shù)量，從而減少鋼材和土建費用。當(dāng)然，便于起重機(jī)或提升機(jī)起吊煙氣隔離擋板的通道仍然需要考慮。

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